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    封面財經丨特斯拉揮出降價大刀 新能源車打響價格戰?

    2023-01-06 20:53:16 來源:騰訊網

    封面新聞記者 馬夢飛

    1月6日的上午,車圈沸騰。特斯拉官網顯示,特斯拉國產車型大幅降價,Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元。


    (資料圖片)

    這是特斯拉2023年的首次降價,也是近半年來除促銷優惠活動外的第二次直接降價。值得注意的是,本次降價幅度也是特斯拉歷次降價之最,已跌破歷史最低價,其中Model Y長續航版降價最多,達到了48000元。

    對于特斯拉多次降價,有業內人士認為,這并不奇怪,消費者需求降低以及成本降低都是特斯拉降價的原因。

    兩款車型現價

    有銷售一上午訂出8輛車

    特斯拉降價可謂是今日上午最大的新聞之一,一度沖上熱搜第一,引起廣泛討論。截至發稿,閱讀量已破1.7億,對于此輪降價,網友紛紛表示“特斯拉殺瘋了”。

    線上討論如此激烈,線下也“不甘示弱”。

    Model Y

    上午11點,記者來到了成都某特斯拉體驗店,里面已經有多位消費者在咨詢情況或試駕。體驗店擺放了一輛紅色的Model Y和一輛藍色的Model 3。

    一位銷售人員向記者介紹,目前Model Y的銷量更好,主要是最近價格降幅較大,而且此輪降價,Model Y長續航版降價也是最多,價格可以說很香了。

    “我們也是今早才知道降價的,上午來店里訂車的客戶明顯增加了很多?!痹撲N售人員表示,自2022年下旬以來,特斯拉經歷了多輪不同形式的降價,有很多客戶一直在關注特斯拉的價格變化,今早得知大幅降價后,就過來訂車。

    此外,據介紹,新車的交付周期也進一步縮短至1至4周。在記者咨詢的同時,該門店陸續有消費者進店咨詢或訂車,且幾乎都是年輕人。小陳就是其中之一,他已經關注特斯拉Model Y很長時間了,對于車況和各項數據都非常熟悉,今天早上得知降價后,臨近中午就迫不及待地帶著女朋友來到體驗店準備訂車,“這個價格可以說很劃算了,說實話我都沒想到能降這么多,本來也考慮了很久,所以今天就準備訂車?!毙£愓f。

    像小陳這樣的消費者不在少數。據介紹,今天上午該體驗店的訂單明顯增加了不少,該體驗店有銷售人員今天上午就訂出去8輛車。

    Model 3

    特斯拉回應:堅持以成本定價

    1月5日,乘聯會發布中國市場預估銷量,特斯拉延續勁增態勢:2022年,上海超級工廠全年交付超71萬輛,同比增長48%;僅Model Y一款車型,就已交付超45萬輛,占比約63%,幾乎追平特斯拉中國2021年全年48萬輛的交付成績。

    2022年全球共計交付產品超131萬輛,同比增長40%。但這一數據卻被比亞迪以185.7萬輛的總銷量拉下銷冠寶座。

    對于特斯拉此番降價,行業大V、微博博主@科技的那些事對記者表示,特斯拉本身都是自己的東西,產能上來了,價格變低很正常。但特斯拉降價此舉對國產電車降維打擊很大。有業內人士認為,特斯拉降價主要是因為成本下降,也有認為特斯拉是為沖刺交付量而做出的調整。

    今日中午,特斯拉對外事務副總裁陶琳也對降價一事進行了回應,“特斯拉價格調整的背后,涵蓋了無數工程創新,實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律”。陶琳還稱,特斯拉從“第一性原理出發”,堅持以成本定價。

    回到國內市場,在2022年,國產新能源汽車也取得亮眼的成績。據乘聯會數據,2022年11月,新能源汽車國內零售滲透率已經達到36.3%,其中,自主品牌中的新能源車滲透率高達56.5%,已經超過了燃油車的銷量。

    乘聯會秘書長崔東樹認為,未來5年,中國新能源汽車市場和世界新能源汽車市場必然會形成持續的強增長態勢。目前來看,主要推動力還是強大的產業體系能力和規模優勢。

    成都特斯拉體驗店

    新能源汽車或將打響價格戰

    對于新能源汽車的發展,中國汽車流通協會常務理事賈新光在接受記者采訪時表示,剛剛召開的中央經濟工作會議指出,2023年要著力擴大國內需求,要把恢復和擴大消費擺在優先位置,明確指出要支持新能源汽車等消費,另一方面,新能源汽車下鄉活動也在持續推進?!?023年的新能源汽車市場面臨的內外部環境都非常好,從勢頭看,今年滲透率突破40%是有可能的?!?/p>

    另一方面,新能源汽車發展也存在很明顯的問題。賈新光認為主要的制約因素有兩個,一是很多消費者無論是消費認知還是駕駛習慣上都傾向于燃油車。其次,新能源汽車充電設施建設還需要進一步加強,特別是沿高速公路的充電設施建設,并加密市區充電網點。

    值得一提的是,今年開始,延續了13年的新能源汽車“國補”正式取消。新能源汽車或將打響價格戰。事實上,這一點從去年底就已有苗頭。

    2022年12月31日,比亞迪汽車官方微博稱,決定自2023年1月1日起,對相關車型官方指導價進行正式調整,上調幅度為2000元至6000元不等。今年1月2日,上汽大眾跟進上調部分新能源車價。此外,一汽大眾也在漲價。

    在降價隊伍中,特斯拉是當仁不讓的主力,從去年下旬開始就多次通過促銷優惠活動或直接調整價格的方式進行降價。

    但整體來看,新能源車市場是在持續增長的,根據中汽協預測,今年新能源汽車銷量為900萬輛,同比增長35%。

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