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【CNMO新聞】近日,乘聯會公布了2022年12月國內各品牌月銷量,由于受到了新能源補貼將至的影響,12月國內新能源汽車市場分外熱鬧。根據乘聯會的統計,12月國內新能源乘用車零售銷量達64萬輛,同比增長35.1%,不過在此之中,特斯拉中國的銷量表現卻非常引人注目。
特斯拉
根據乘聯會公布的數據,在12月份,特斯拉中國的批發銷量只有5.58萬輛,不僅被月銷23.5萬輛的比亞迪遠遠甩在身后,更是少于上汽通用五菱8.56萬輛的成績,丟掉了第二的位置。這一表現相比11月約10.03萬輛的成績,環比下降了44.37%,銷量接近腰斬。
就在不久前,特斯拉宣布下調國內Model 3和Model Y的價格,降幅為2萬元-4.8萬元,前者最低僅需22.99萬元,后者最低僅需25.99萬元,兩款車型均創下了國內歷史新低。此番“背刺”老車主的行為也引起了眾多特斯拉車主的不滿。不過不少網友和媒體表示,特斯拉此番大降價,很大原因也是出于挽救銷量下滑方面的考慮。
特斯拉Model Y
不過特斯拉副總裁陶琳顯然不這么認為,在接受媒體采訪時,其對降價一事進行了回應:“有一些媒體說我們是因為賣不動了才降價,我覺得確實是無稽之談,特斯拉庫存非常透明,大家可能看到現在我們的產量和銷量之間有一些差別,主要是因為體量大了。”
不過不管陶琳怎么解釋,特斯拉降價的確對銷量帶來了不少的幫助。有消息稱,在特斯拉宣布降價后的三天內,其訂單數就已經突破了3萬輛,已經超過了12月銷量的一半。不得不說,在其他車企都因為國補到期而漲價的當下,特斯拉降價這波操作的確吸引了不少潛在消費者。
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