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易車訊 1月30日，大眾汽車CEO奧博穆（Oliver Blume）在國內表示，保時捷目前在上海、北京擁有相應的研發團隊，通過工程設計、數字化等進一步滿足中國消費者的需求。“在更長遠的未來，還沒有做出任何（對保時捷進行國產的）決定。”
盡管要面對其他豪華品牌國產后引發的價格戰，但目前來看，保時捷方面并未有國產打算。“保時捷客戶之所以喜歡保時捷，很重要的一個原因是他們看重的德國制造，他們偏愛德國工藝。”
在市場方面，2022年，保時捷在中國市場的新車交付量達93,286臺，中國仍穩居其全球最大單一銷售市場地位。北美位居第二，2022年共交付新車79,260輛。歐洲(除德國)2022年新車交付量62,685輛。德國2022年新車交付量29,512輛。
值得一提的是，保時捷中國的電氣化取得積極進展。截至去年底，保時捷向中國市場共引進了21款純電動和插電式混動車型，其中9款為Taycan及其衍生車型。截至去年12月底，保時捷“尊享充電”已覆蓋國內29個城市的122家保時捷中心，并在20個城市建立117座尊享充電站。此外，43座“目的地充電站”已覆蓋23個城市。
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