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2月1日，奇瑞正式官宣“全系整車終身質保”政策。宣布自今年1月1日起，凡購買奇瑞集團旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車型均可享受整車終身質保政策，在業內引起不小的轟動。
對此，星場君第一時間對北京地區多家奇瑞系經銷商進行實地走訪。雖然大部分網點有關“全系整車終身質保”的物料尚未準備，但銷售對整車質保政策已經有所了解，其中某奇瑞品牌網點銷售還以整車質保為話術核心向用戶推銷艾瑞澤8。
那么，奇瑞所發布的整車終身質保政策對用戶來說究竟有多大利益？從限制條件來看，恐怕沒那么簡單。
首先，用戶需要簽訂的整車終身質保協議內容并不完全透明。關于整車終身質保政策，北京某捷途4S店銷售向星場君透露，“下單買車過后，才可以在APP簽整車終身質保協議。”某奇瑞網點銷售也表示，“只有在簽訂購車合同之后才能簽質保協議，相關條款大可放心，肯定沒有不合理的地方。”
關于整車質保協議的具體內容，奇瑞官方并沒有在官方網站、微博或微信公眾號等平臺進行公示。在奇瑞新能源網點中，甚至沒有出現任何有關整車終身質保的物料，展廳內也長時間未出現任何工作人員。盡管整車終身質保協議內容大概率不會存在“霸王條款”，但在相關渠道進行公示，更能夠體現出奇瑞整車終身質保的自信和誠意。
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其次整車終身質保政策限制條件頗多，其中存在一些難以百分百保障用戶權益的漏洞。
對于購車時間必須在2023年且車輛是非營運性質，輪胎、剎車片、機油等易損件不在質保范圍內，這些都很好理解，也沒有任何不合理的地方。略有爭議的，是全程4S店按時保養。某奇瑞經銷商銷售人員表示：“5000公里或半年進行一次保養，如果去4S店意外的維修點保養或者沒有按時進行保養就算脫保，終身整車質保也就無效了。”
客觀來看，全程4S店保養能夠杜絕外部修理點帶來的質量風險，但也給4S店留下了“可操作空間”。星場君了解到，目前奇瑞和星途品牌雖然都推出了終身免費保養，一年兩次、十年有效，但在保養過程中，奇瑞品牌車輛更換機油都是采用奇瑞汽車原廠半合成機油，用戶更換全合成機油需要補200元左右的差價。而機油僅僅是保養的一個環節，用戶能否享受到預期內的高價值保養服務并不確定。
無論如何，作為國內首個推出“全系車型整車終身質保”政策的自主品牌，奇瑞的創舉值得肯定和褒揚，也代表中國汽車品牌向外界傳遞出中國汽車制造對自身發動機、變速箱和底盤的品質信心。唯一需要提升的是，進一步規范售后服務標準和流程，真正做到讓利消費者，而不是讓4S店利用整車終身質保政策來鎖死售后客流，胡亂牟利。
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