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• 汽車行業正在迎來智能化拐點

  在新能源汽車行業滲透率快速提升的背景下，國內最大的傳統車企上汽集團在2021年末，下線了“智己汽車L7”這一深度智能新能源車型。作為上汽集

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  “比亞迪今年的發展是大運氣，或者說是守得云開見月明。”12月14日，比亞迪董事長王傳福在深圳比亞迪總部接受21世紀經濟報道記者采訪時，如此

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• 以“高性價比”切入小型電動汽車市場：電動屋能否突出重圍？

  21世紀經濟報道記者杜巧梅北京報道經過連續多年持續擴容，2021年的中國新能源汽車市場迎來“井噴年”。面對行業的高速上行，今年以來，不斷有

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  2021年最后只剩兩天，恒大汽車終于傳來了新的消息。近日有多家媒體報道，恒大汽車首款量產車型恒馳5已經在12月30日這一天成功下線。這也意味著

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• 軸距超3米還配空氣懸架？2022的屆新能源也太能打了！

  國內新能源汽車之所以能夠得到高速發展，很大程度得要感謝特斯拉這條鯰魚在攪動整個新能源市場，它的存在催逼了一波又一波的新勢力的崛起，使