2月3日，也就是農(nóng)歷的大年初三，比亞迪汽車就公布了今年1月的銷量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪1月全系車型累計(jì)銷量為95180輛，相比去年同期增長126.1%。
新能源車銷量為92926輛，同比增幅高達(dá)367.6%。其中，插電混動(dòng)版車型銷量為46540輛，純電動(dòng)車型銷量為46386輛。
截止到1月底，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量超過160萬輛。
作為比亞迪汽車的旗艦轎車，比亞迪漢1月銷量再次突破萬臺(tái)，達(dá)到了12780輛，漢EV車型同比增長8.1%。
至此，比亞迪漢已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月單月銷量破萬的成績，比亞迪用實(shí)力證明了自主汽車品牌不僅有能夠做好轎車，而且在高端轎車領(lǐng)域，自主汽車品牌相比一線豪華汽車品牌同樣也不差。
比亞迪漢目前堪稱自主品牌轎車的天花板，相信隨著比亞迪漢DM-i車型的推出，比亞迪漢在2022年銷量會(huì)再創(chuàng)新高。
截至目前，比亞迪漢累計(jì)銷量已經(jīng)突破了17萬輛。
另外一款旗艦SUV車型車型比亞迪唐1月銷量9060輛，其中插電混動(dòng)版車型同比增幅高達(dá)481.3%，銷量為8847輛。
客觀的說，在國內(nèi)售價(jià)20萬左右級(jí)別SUV市場，競爭可謂是異常激烈。
作為一款自主品牌的中型SUV，比亞迪唐在眾多合資品牌競品車型的合圍之下，依舊能夠取得近萬輛的銷量成績。
足以說明，比亞迪唐實(shí)力的不俗。
比亞迪秦1月銷量為26542輛，其中插電混動(dòng)版車型銷量為18450輛，純電動(dòng)版車型銷量為7086輛。插電混動(dòng)版車型，環(huán)比增長6.7%。
從近幾個(gè)月的銷量走勢(shì)上不難看出，比亞迪秦在搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)車型推出后，在銷量方面可以說是突飛猛進(jìn)，連續(xù)多個(gè)月成為國內(nèi)銷量最好的自主品牌轎車之一。
同時(shí)，比亞迪秦還榮獲了年度最佳新能源車型的稱號(hào)。
明星SUV車型比亞迪宋家族1月銷量為22449輛車，插電混動(dòng)版車型銷量16411輛，同比增幅2719.8%。
另外，純電動(dòng)車型同比的增幅也高達(dá)3093.3%。
上市不久的比亞迪宋Pro DM-i預(yù)售首日，訂單量已經(jīng)超過兩萬臺(tái)，可見這款車的受歡迎程度。
預(yù)計(jì)在2022年，比亞迪宋家族依舊會(huì)銷量長虹。
值得一提的是，比亞迪海洋系列的首款車型海豚，1月銷量再次突破萬臺(tái)，同時(shí)也創(chuàng)上市以來單月銷量最高紀(jì)錄，賣出了10602輛，環(huán)比增長5.9%。
比亞迪海豚之所以能夠取得如此銷量，當(dāng)然與它精致的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、超大的空間以及超低的能耗密不可分。
目前，比亞迪海豚的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了4萬輛。
還有，比亞迪元1月銷量為8956輛，同比增長1643.6%。
從銷量走勢(shì)上來看，自去年第四季度以來，比亞迪元銷量穩(wěn)步增長。
而即將上市的比亞迪元PLUS，開啟預(yù)售后訂單已經(jīng)破萬臺(tái)。
按照這個(gè)銷量進(jìn)度，比亞迪2022年120萬輛的銷量目標(biāo)圓滿完成已經(jīng)沒有任何的懸念了。
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