3月23日，吉利汽車對外公布了其2021年財報。財報顯示，2021年吉利汽車總營收為1016.11億元人民幣，同比增長10.3%；凈利潤43.5億元人民幣，同比下滑21.9%。
銷量方面，2021年吉利汽車全年累計銷量為132.8萬輛，連續五年蟬聯中國品牌乘用車年度銷量冠軍，但因疫情以及零部件短缺等因素的影響，吉利汽車并未完成其定下的153萬輛的銷量，其中國內市場銷量同比下滑2.8%至121.3萬輛，出口銷量同比增長58.2%至11.5萬輛。具體品牌來看，吉利品牌CMA高端系列“中國星”系列全年累計超20萬輛；領克累計銷量超65萬輛；2021年4月推出的全新純電品牌極氪首款車型極氪001自2021年10月交付后，4個月累計交付12453輛。
對于今年的年銷量目標，吉利汽車將2022年的銷量目標定為165萬輛，就目前的市場發展來看，吉利汽車想要實現165萬輛的銷量具有一定的挑戰性。數據顯示，2022年前兩月吉利汽車累計銷量224,858輛，目標完成率13.6%。
為如期實現165萬輛的年銷量目標，吉利汽車將在今年年內推出多款新車。根據曝光的信息顯示，今年吉利汽車旗下極氪、吉利、幾何三大品牌將推出包括極氪品牌推出一款豪華純電動MPV；吉利品牌推出兩款全新SUV，幾何品牌推出一款全新SUV車型。
依據此前規劃顯示，極氪品牌豪華純電動MPV將會是極氪品牌第二款車型，或被命名為極氪002；吉利品牌兩款全新SUV中其中一款將會是新一代博越，該車上市后預計將于哈弗H6、長安CS75 PLUS等國產緊湊型SUV形成競爭；幾何品牌全新SUV車型預計是此前在網上曝光的幾何E，定位小型純電SUV。此外，未來吉利集團在動力總成方面將推出5款雷神Hi·X混動車型、3款雷神PHEV車型和一款甲醇電混動車型（帝豪甲醇版）。
3月24日，吉利汽車已正式對外發布雷神Hi·X“超級電混”，雷神Hi·X“超級電混”是繼雷神Hi·X“HEV”之后基于“雷神智擎Hi·X”混動平臺打造的全新一代“大里程PHEV”。據吉利汽車表示，相比于傳統的PHEV和EV，搭載雷神超級電混的車型采用了雙電機及以上的高性能電驅并且純電續航里程均超過100公里。目前，首款搭載了雷神“超級電混”的帝豪L Hi·X車型已亮相，預計新車將于今年4月份發布。
從目前曝光的諜照來看，在外觀方面，帝豪L Hi·X基本與燃油版車型保持一致，新車長寬高分別為4735/1815/1478mm，軸距2700mm。新車內飾方面官方暫未公布。動力方面是新車最大的亮點，新車搭載了雷神 HiX 超級電混系統，綜合續航達1300km，虧電狀態下油耗為 3.8L/100km，零百加速時間為6.9s。
資料顯示，吉利汽車集團旗下擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經營管理權以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。就吉利汽車而言，由于第四代帝豪、博越X、新繽越和中國星系列都已在去年實現了換新和上市，今年吉利汽車將會重點發展新能源汽車，除了極氪品牌外，吉利布局的智能換電睿藍汽車品牌也將于今年開始正式交付新車。1月24日，吉利汽車發布公告稱：吉利汽車與力帆科技共同投資設立的合資公司已完成工商注冊登記手續，并取得中國重慶兩江新區市場監督管理局頒發的營業執照，定名為重慶睿藍汽車科技有限公司（“睿藍汽車”），未來睿藍汽車將推出多種動力形式產品。
據吉利官方規劃，吉利計劃將在5年內推出超過25款電動車（包括純電動、插電混動、油電混動等），其中吉利品牌超過10款，領克、幾何、全新換電出行品牌分別超過5款。在銷量方面，2025年度吉利將實現集團總銷量365萬輛，其中新能源領域除了極氪科技承擔65萬輛銷量任務、幾何品牌承擔30萬輛銷量任務，還有全新科技換電出行品牌將承擔20萬輛銷量任務外，剩余的最后20萬輛的目標數據，如無意外將由吉利與力帆共同承擔。
最新數據消息，2022年1-2月吉利累計銷量為186253輛，其中幾何品牌累計銷量為17934，領克累計銷量為28858輛，極氪品牌累計銷量為6446輛，睿藍品牌累計銷量為3301輛。
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