“埃安的混改目標(biāo)至少要做到什么？把現(xiàn)在的‘蔚小理’，改成‘埃小蔚’。”
在3月31日舉行的廣汽集團(tuán)舉行年報(bào)發(fā)布媒體溝通會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞一番言論，引發(fā)行業(yè)熱議。
4月1號(hào)下午，多家新勢(shì)力的3月份銷量正式出爐。
馮興亞話音剛落，“埃小蔚”就變成現(xiàn)實(shí)！
功夫汽車了解到，埃安3月份銷量為20317輛，同比增長(zhǎng)189%。隨著2月份埃安完成工廠產(chǎn)能擴(kuò)建，產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，今年目標(biāo)直指20萬(wàn)輛。
另一邊廂，理想汽車也發(fā)布3月交付數(shù)字：11034輛，同比增長(zhǎng)125.2%。
雖然理想3月的交付數(shù)字還沒(méi)有哪吒的12026輛多，但考慮到理想目前只有一款在售車型，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
另外，蔚來(lái)3月共交付智能電動(dòng)汽車9,985臺(tái)，同比增長(zhǎng)37.6%。一季度累計(jì)交付25,768臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.5%，連續(xù)8個(gè)季度正增長(zhǎng)。
數(shù)字對(duì)比之下，埃安在3月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)理想的超越。
其實(shí)，新能源領(lǐng)域之爭(zhēng)，不但取決于速度要快，更要底氣足。
對(duì)此，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在年報(bào)發(fā)布會(huì)上信心十足地表示：
埃安的混改目標(biāo)，至少要把現(xiàn)在的“蔚小理”變成“埃小蔚”， 埃安具備的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)造車技術(shù)，這也是很多新勢(shì)力所不具備的。埃安汽車的品質(zhì)也很可靠，無(wú)論是操控性、舒適性、品質(zhì)、耐久性都是新能源汽車?yán)锩嬗锌诮员摹?/p>
這也是埃安能夠在這么多新能源汽車?yán)锩鏆⒊鲆粭l“血路”，銷量不斷增長(zhǎng)的主要原因。另一方面，和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比， 埃安要通過(guò)此次混改，通過(guò)資本的運(yùn)作，沖刺智能化、智能網(wǎng)聯(lián)化。
功夫拍案
其實(shí)，在功夫汽車看來(lái)，埃安在銷量上超越理想，水到渠成；甚至超越蔚來(lái)、小鵬，也底氣十足。就在1-2月銷量中，廣汽埃安在新能源銷量上就力壓蔚來(lái)、小鵬、理想。
尤其是，當(dāng)埃安完成混改，充分釋放制度上的紅利后，其在技術(shù)儲(chǔ)備、營(yíng)銷服務(wù)等全維度上的超越，也將是大概率事件。
“蔚小理”被改寫成“埃小蔚”，遠(yuǎn)比我們想象中更快。今年新能源汽車市場(chǎng)將迎來(lái)嬗變！
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