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    全球熱訊:一“箭”定江山,突破20萬的華系轎跑讓特斯拉慌了

    2022-09-19 18:54:22 來源:騰訊網

    文|拎壺沖


    (資料圖片僅供參考)

    發布了全新LOGO——“AI神箭”,推出全新高端品牌Hyper昊鉑以及百公里加速僅1.9s的純電超跑Hyper SSR,埃安已經在不知不覺之間成長為新能源賽道上最引人矚目的存在。

    現在,可以用“超跑級加速度”來看待埃安的發展了,從建廠到獨立運營、混改融資、品牌煥新、發布超跑、籌備上市,這一路走來不過短短的五年時間。

    這五年時間里,新能源車型如雨后春筍般紛紛冒出,傳統車企、造車新勢力和合資品牌紛紛登臺,造型不斷出新、智能持續升級、配置愈加豐富,讓新能源賽道可謂卷到了極致。

    埃安的做法是,一個品牌多個車型,在中端市場和高端市場同時發力,AION S、AION Y、AION V和AION LX的快速上市、投產、交付和迭代,不斷強化著埃安品牌的整體影響力,就像新LOGO和新車一樣,高速和高價值一直是埃安面向新能源市場,并保持領先的原因之一。

    有對手嗎?也有。

    望眼新能源純電轎車市場,必須承認AION S系列與特斯拉Model 3為消費者提供了完美的模板。這對天生注定的宿敵,自同一時期先后上市以來,就以科技基因打造極致的產品,征服中國的新能源消費者。

    2019年,AION S系列率先以中國第一臺純電專屬平臺轎車入市,率領行業邁入600公里續航時代。經過3年的不斷升級優化,AION S系列銷量不斷攀升,今年8月,AION S系列銷量達到11683輛,再次奪得該細分市場銷量冠軍。目前,累計銷量已突破20萬輛,成為中國智能純電轎跑首個突破20萬+的車型。同時也是智能純電轎跑細分市場中唯一能夠抗衡特斯拉的華系車型。

    相伴相殺實力硬剛特斯拉

    “教父級神車”實至名歸

    根據8月銷售數據,埃安以27021臺銷量,同比增長133%,再次摘得新勢力品牌銷量冠軍,超出了“蔚小理”三家總和,而AION S系列正是埃安品牌逆勢增長強有力的支點。

    從特斯拉的熱銷車Model 3,以及埃安熱銷車型AION S系列的成長軌跡來看,可以將它們的成功途徑縮略為一個很直白的邏輯——懂市場,懂年輕人,為年輕時尚人群帶來全新的智能出行體驗,為此長期搶占熱銷榜首自在情理之中。

    埃安與特斯拉分別在2018年底先后建成落廠,并推出行業熱銷車型AION S與Model 3系列,兩款車型亦敵亦友同場競技多年,銷量也是不相上下。不過在戰略方向上兩款車型卻不盡相同。相比靠著品牌影響力賣車的特斯拉,埃安則通過不斷迎合消費者的更高需求與不斷提升智造能力,來保持著強勁的市場競爭力。

    就像那個段子說的,對手有的我都有,對手沒有的我還有。

    風阻系數對能耗的影響,不可謂不大,AION S Plus相比Model 3做了更多降低風阻的設計,在外觀上顯得更加犀利。其承襲了全球最低風阻概念車ENO.146的“風起星河”設計語言,采用風塑前臉,優化前后保、側裙型面,應用自適應進氣格柵和超低風阻氣動輪轂,使其風阻系數達到了同級最低的0.211Cd,碾壓一眾豪車,0.22Cd的保時捷Taycan和奔馳S系看了都自愧不如。

    在科技方面,AION S Plus則更加看重用戶的便利性,比如可實現上車即上電、掛擋即開車的IBCM全感知交互系統;還有全新升級的超視距記憶泊車,可在150米超長距離記憶泊車,更有全場景一鍵泊車,完美解決停車難題,相比特斯拉對于自動駕駛的“執著”,AION S Plus無疑更適合中國市場。

    在那些讓國人感覺到溫度的環節,AION S Plus更有得天獨厚的優勢,挑幾個重點,座椅迎賓開門“迎賓后退”,關門“迎賓恢復”,根據情緒變化自動切歌單,雨天感應雨量自動關閉開啟的車窗,好似貼心的車主管家。還有全球最大1.9平米可變色全景天幕,其采用最新第三代柔性電致變色技術,全范圍變化時間小于2分鐘/平方米,變色幅度10級可調,秒殺法拉利、波音787上的變色玻璃,可謂是時尚玩家必不可少的科技裝備。

    AION S Plus沒有特斯拉的品牌光環,唯有了解消費者痛點并解決消費者痛點,以用戶為中心通過更強的產品實力與誠意去打動消費者。很顯然,AION S Plus做到了,首款銷量突破20萬+的華系車型就是最好的證明,其為華系智能純電轎車的發展帶來教科書般的意義,中國“教父級神車”實至名歸!

    交付速度PK的背后

    是同質化市場下的高價值之爭

    在科技含量上與特斯拉抗衡,在產品力上與特斯拉抗衡,在交付速度上,埃安同樣全力抗衡!

    從品牌發布會上,你就能明顯感覺到 ,只要速度拉得快,無論山海,都攔不住埃安的未來,埃安的未來會如星辰大海般璀璨。

    什么叫高價值?敢于在競爭最激烈的紅海市場破冰勝出,才是真正的高價值。

    埃安在一線城市直接以銷量硬剛特斯拉,在特斯拉用戶還在為FSD漲價糾結的時候,埃安一半的用戶想都沒想,直接選裝了智能配置。

    對于一線城市的消費者來說,他們對新奇的事物接受度更高,更偏愛智能科技和時尚,而AION S Plus為了迎合年輕人的車圈潮流文化,不僅推出了“街頭變色龍”全息銀、年度潮奢單品冰玫粉車色,還打造了洛神號痛車,唯美的二次元畫風與車子動感、時尚顏值相得益彰,破次元壁的潮酷設計瞬間戳在了Z世代的心巴上。

    除了新潮的外觀,生活在大城市的人們還需要更加輕松的駕駛氛圍和與時俱進的娛樂活動,AION S Plus的車機軟件可實現持續OTA在線升級,在別的車機語音助手還停留在簡單的對話和語音指令的時候,AION S Plus的車主已經可以任由車主自行“調教”他們的車機語音助手“北鼻”說土味情話、職場黑話了,并一直處于月更模式。

    同時,車內還能玩《最終幻想15》《拳皇14》《仙劍7》等3A游戲大作,能夠在快節奏工作和生活的當下,為用戶帶來一隅放松身心的愜意之地。

    高投入帶來高回報,高回報催生高價值,這才是速度最快、效率最高的玩法,總銷量突破20萬,并非簡簡單單的20萬用戶選擇了AION S系列車型,而是20萬高價值用戶的信任,鑄就了AION S系列高價值熱銷的意義,持續增長的高銷量轉化為更多優質口碑,而這些優質口碑又返為銷量賦能,形成銷量、口碑良性雙循環,進一步推高了AION S Plus的高價值認同。同時,AION S Plus的高價值還使其在二級市場的保值率不斷提高,在汽車之家純電轎車保值排行榜上,AION S Plus以首年81.98%的保值率超越特斯拉Model 3,排名第一,成為中國新能源車市場中的保值之王。

    全產業鏈布局展現體系優勢

    箭指新能源王者

    背靠珠三角的汽車工業產業鏈和人才研發底蘊,埃安在首款車型上市之后就進入了一條快車道,全球化視野加上中國智造的速度,以及全方位為用戶創造高價值體驗,讓埃安的產品力迅速轉化為銷量,加速釋放。

    而今,長期深入新能源汽車領域的它面對中國新能源汽車更前衛的發展方向,也進行了正式的蛻變,以全新的品牌面貌迎接新一輪的新能源汽車市場。

    注重研發也讓埃安獲得了資本青睞的根基,牢牢掌握了全球領先的核心技術,此次全新品牌發布更是集結了社會各界的頂尖科研力量,聯合中國航天成立“昊鉑科研實驗室”,雙方將會在新型電池的開發、電機驅動技術,空氣動力學設計,新型材料,AI控制、高精定位、衛星遙感技術等領域開展聯合研發,后續的科技成果會應用于航天相關領域和埃安系列產品上。

    不得不說,埃安做到了技術研發、上游產業鏈整合以及戰投企業戰略的全面協同,每一次的成績單都像是在“秀肌肉”,在發揮上下游資源、技術與資本的整合協同效應之后,我相信埃安必定能夠成為像特斯拉一樣的,可以全面掌握電池、能源產業鏈的新能源車企。

    以“仰望星空”確保市場對它有出色的預期,腳踏實地來保障當前消費者的核心利益,這就是埃安能夠成為華系頂流的取勝之道。

    此次純電超跑Hyper SSR的推出,正是埃安沖擊“世界頂尖”打響的第一槍;同時,AION S Plus成為中國智能純電轎跑最快突破20萬+的車型,也證明了埃安所打造的高價值產品足以抗衡外資勁敵。未來,相信埃安還會推出更多讓世界感到驚嘆的技術與車型,而AION S Plus也將在不斷的迭代升級中給消費者帶來更多驚喜。

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