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9月20日，零跑汽車在港交所發布公告，香港IPO全球發售的發售股份數目為1.31億股，每股最高發售價62港元（約55.3元人民幣），預計于2022年9月29日在聯交所開始買賣，交易代碼9863。
8月29日，港交所文件顯示，零跑汽車通過港交所上市聆訊。9月18日，零跑汽車向港交所遞交上市申請。港交所文件顯示，該公司IPO聯席保薦人為摩根大通、中金公司、花旗、建銀國際。
據悉，在今年3月向港交所提交了上市申請和招股書，零跑或將成為第四家在港上市的國內造車企業。
零跑汽車計劃將籌集到的資金用于智能電動汽車研發、提升生產能力、提升品牌知名度等方向。
而在銷量和業績方面，2021年零跑汽車合計交付量達到43748輛，同比大幅增長443.5%；今年1至7月累計交付6.4萬輛，超越蔚來，在造車新勢力排行中位列第四。
盡管銷售數據亮眼，但零跑汽車招股書數據顯示，2019-2021年其凈虧損逐年擴大。2021年，零跑汽車取得營收31.32億元，經調整后凈虧損高達26.28億元，毛利率為-44.3%。
據此前報道，業內分析認為，高昂的原材料和耗材成本或是其虧損的重要原因。
招股書信息顯示，2021年全年，零跑汽車合計交付43748輛電動汽車，實現汽車及部件銷售收入30.58億元，同期零跑汽車銷售成本為45.19億元。
據此計算，不考慮不同車型影響，零跑汽車平均每售出一臺車就要虧損3.34萬元。
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