【智車派新聞】近些年，自主汽車廠商在品牌影響力和研發實力等方面均取得了較大的進步。作為自主汽車品牌的領頭羊，吉利汽車的一舉一動受到廣
3月23日，吉利汽車發布2021年財報，2021年實現收入1,016億元人民幣，同比增長10 3%；扣除股份支付的股東應占溢利60 6億元人民幣，同比增長9 4%
都是啥心理？這兩年，身邊買新能源車的人越來越多，跳槽到新能源領域的同行也越來越多。大家經常會聊起燃油車和電動車的差異，不局限在產品體
“找到一個合適訂單，給茶水1000元~2000元。”近日，來自山東的二手車從業人員徐進向第一財經記者表示。徐進此處所說的訂單，多為來自年前的特
【導語：近日，北京汽車和現代汽車雙雙發布公告，北京汽車和現代汽車將以對等的比例共同向北京現代增資約9 42億美元（約合人民幣59 92億元）。
今天有份文件發布老兵有必要解讀下。這份文件是：《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》其他內容大家自己去看老兵只說最干的數據：2025年
隨著鋰、鎳、鈷等動力電池原材料的持續漲價，為保障供應鏈穩定，新能源汽車產業鏈上下游的三大巨頭近日達成合作。3月21日，大眾汽車集團（中國
年初我們報道了今年完全放開取消乘用車外資股比限制后，外資將占多數股比的合資車企，其中就有廣汽集團與Stellantis的合資公司GAC-Stellantis
汽勢Auto-First|林森盡管沒有官宣，但微博認證已經悄然從“比亞迪高端品牌辦公室主任”，改成“騰勢銷售事業部總經理”的趙長江，近期不斷地通
在俄羅斯被各大車企集體制裁之后，很多人都在問明明是工業強國，為什么俄羅斯卻沒有一家拿得出手的車企？參考資料：[1]李顯君 俄羅斯汽車產業
3月22日，特斯拉CEO馬斯克在德國新工廠向客戶交付了首批電動車，人們看到他在跳舞。這也讓人想起了兩年多前，馬斯克在上海超級工廠向中國客戶
這大半個月可以說是車主們的“苦難月”，前腳油價不斷上漲，如今的95 油徹底步入9元時代，而92 油再上漲，眼看著也將進入9元區間；后腳各大新
