“我簡直就完全不明白，為什么現在還有人買油車，除了油味還有什么好。”蔚來創始人李斌的發言或許太過極端，但不可否認，電動車發展的迅猛勢
坦克300成功破圈，成為當下最火的硬派越野SUV，沒有之一。它的出現，既刺激了無數合資品牌，更讓一些自主品牌蠢蠢欲動。未上市的捷途T-X就是這
近日又有東風本田、東風日產、廣汽本田、沃爾沃、上汽集團等5家車企陸續公布了1月汽車銷量數據。從已公布的數據來看，整體銷量表現還不錯。下
作為一線豪華品牌中唯一銷售MPV車型的奔馳V級，其售價僅不到豐田埃爾法的一半，本應沒有對手，但事實上卻銷量慘淡。在北京奔馳從福建奔馳手中
眾所周知，這幾年國產品牌在內燃機領域可謂是快速發展，成果也是很顯著，有不少甚至已經打出了名堂：1、長安的藍鯨NE1 4T 1 5T，以及2 0T；2、
皇冠曾是豐田的旗艦轎車，不過，如今的皇冠，同十年前的皇冠也不能相提并論，皇冠當年還是對標奧迪A6L的存在，而今，皇冠的定位也僅比亞洲龍高
本文來源：時代財經作者：林前新年未過，電動單車電池起火再釀慘劇。2月8日晚，上海普陀消防官博發布通告稱，當日1時51分，上海普陀區宜川四村
電動化變革下，制造業無法回流日本。文 徐珊珊最近幾天，在電動化轉型上稍顯落后的日本車企陸續公布了對相關業務的最新規劃：日產將停止為日本
【智車派新聞】2月9日，極氪官方宣布，極氪001交付量突破10000臺，其在110天的時間內便交付了1萬輛新車，也創造了高端智能純電品牌首款車型交
法拉第未來宣布，與總部位于韓國的汽車制造商MyoungShinCo ,Ltd 簽定合約，將在2024年開始生產("SOP")FF的第二款電動車型FF81。FF81是一款擁有
去年，比亞迪累計銷量達到了73萬輛，創下了品牌歷史新高度。雖然沒能完成75萬輛的銷量目標，但這背后也是受產能的限制。去年比亞迪DM-i車型幾
綜合美國有線電視新聞網（CNN）等美媒報道，韓國汽車制造商現代和起亞緊急通知美國近48 5萬車主，停車時應停在戶外并遠離建筑物，因為上述兩個
