近日，豐田汽車方面官方宣布，“在不影響車輛性能和安全性的前提下，將使用來自供應商的有磨損或有瑕疵的零部件。”此消息一出，立馬受到了全
大象轉身，牽一發而動全身。這一次，豐田終于坐不住了。12月14日，豐田章男通過發布會宣布，公司預計到2030年投入350億美元用于電動車研發，豐
12月19日，一汽紅旗在日本的第一家體驗店正式開業，體驗店位于大阪市浪速區。體驗店ForYou大廈，是當地華人出入比較多的場所。店內共分為兩層
相信關于豐田汽車將要與國內的比亞迪汽車形成合作關系，大家都略有耳聞。在當時很多人都認為，豐田單純的只是要采購刀片電池而已，但有外媒爆
鬧“婚變”，東風集團退出東風悅達起亞12月17日，在上海聯合產權交易所官網上可以看到，此前東風悅達起亞（DYK）在11月份掛出的25%股權、轉讓
二線合資車企，走在十字路口。文|杜巧梅在乘用車外資股比限制即將取消的2022年來臨前，進入后合資時代的中國汽車市場，變革的浪潮從未如此迅猛
提到加價王，莫過于雷克薩斯，常年饑餓營銷和加價賣車。然而這一次它卻被中國車企打敗，連續兩個月銷量暴跌腰斬，到底是怎么回事呢？1 加價王
眾所周知東南亞是真正的日系車王國，除了特別有錢的人會開bba，基本只開日系車，韓系到今天都打不進東南亞（越南除外，越南現代銷量排第一，超
2021年，天津海關罰沒了一臺保時捷918，3月30日，在天津海關的倉庫，這臺918進行了展示，主要是展示給競買人看的。隔著沒幾天，在4月6日，保時
日本紅旗4S店開業！門口擺滿祝賀花籃，雙色H9是展廳C位豪華品牌的名氣可不是吹出來的，奔馳寶馬奧迪這些高端品牌都是一步一個腳印闖出來的名氣
東風正式退出東風悅達起亞？近日，隨著東風集團25%股權轉讓的完成，東風悅達起亞將由三方合資變為悅達、起亞二方持股。根據上海聯合產權交易所
近年來，中大型轎車市場一直是豪華品牌的主陣地，中國品牌紛紛嘗試過進軍高端轎車領域，卻因細分市場被長期固化而屢屢受阻。比亞迪漢自上市以
