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• 2.97億元股權轉讓完成！東風正式退出東風悅達起亞

  12月17日，上海聯合產權交易所官網顯示，東風悅達起亞25%股權轉讓項目已摘牌，轉讓價格為2 97億元。而隨著股權轉讓完成，東風正式退出東風悅達

• 國內新能源“三巨頭”，不拼顏值比實力，誰的電動機更勝一籌？

  中國的新能源汽車經過多年發展，已經涌現出了大批不錯的電動汽車品牌。在政策引導下，這些汽車品牌一直在穩步推進當中。現在國內技術最高的三

• 長城坦克品牌的暢銷，真正尷尬的不是進口車，而是北京越野

  從去年坦克300的上市到今年的坦克500，長城可以說完全憑一己之力帶火了整個國內越野市場。數據統計，進入2021年以來，坦克300累計銷量已經超過

• 上汽大眾攪動電動車市場格局，轉型實力令人高呼YYDS

  在度過了金九銀十之后，汽車市場的火熱程度并未隨著衰減，反而是在年底各種因素的推動下，銷量繼續上漲。各大車企也是11月份鉚足了勁，為全年

• 長安福特說：如不能探險，如以叫“探險者”？

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• 擺好新姿態，起亞再出發

  當上海聯合產權交易所正式掛牌了“東風悅達起亞25%股權”項目，起亞在中國終于準備改變了。12月15日晚間，試駕完嘉華這款東風悅達起亞首款售價

• 東風退出三方合資，悅達起亞會二次騰飛？

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  關于特斯拉CEO馬斯克，最近有兩段視頻特別火。一段是在2011年，在一次媒體參訪中，剛從金融危機中緩過來的馬斯克，大聲嘲笑來自中國的比亞迪汽

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