易車原創：“電動車既不環保！也不省錢！”這是2020年12月底，豐田掌門人豐田章男在日本汽車制造商協會年終發布會上，表露對電動車的態度。這
IAUTO速度深度態度導|語2021 12 17站在愈發可期的風口之上，對于發展路徑十分獨特的比亞迪而言，要做的就是繼續狂奔，維持“賣瘋了”的強勢表
參考消息網12月17日報道據泰國《曼谷郵報》報道，福特汽車公司近日宣布，將投資9億美元對旗下泰國工廠進行現代化改造，以支持其“猛禽”皮卡和
《投資者網》新能源行業組陳思瀛作為造車新勢力之一，蔚來汽車（NYSE：NIO)看似光鮮的業績背后，隱憂也不可忽視。2021年三季報顯示，第三季度
三言財經12月17日消息，昨日，針對長城汽車“減配”一事，歐拉好貓車主聯合發布維權聲明稱，長城汽車于12月9日發布的補償方案未與車主溝通，也
距離2022年僅剩不到半個月的時間，自主車企能交上怎樣一份答卷？從整體看，盡管受到缺芯和疫情的雙重影響，自主品牌的表現仍可圈可點。11月，
科技公司造車又雙叒叕來了！12月15日，小牛電動車創始人李一男正式宣布造車，牛創新能源科技發布英文品牌“NIUTRON”，中文汽車品牌“自游家”
圖片來源@視覺中國文|探客Tanker，作者|行者，編輯|蛋總熱潮洶涌的新能源汽車賽道，又迎來了一位“頗有來頭”的競爭者——曾被稱為“華為前太
大河汽車第8158期2021年12月16日明日限行5和0點擊藍字關注我們SUBSCRIBEtoUS春華秋實，碩果累累，比亞迪秦銷量再攀高峰，11月熱銷30049臺，再
近日，一張名為“比亞迪未來1-3年新車規劃表”在網上曝光，這張規劃表涵蓋了比亞迪現售的三個產品陣營，即海洋系列、王朝系列以及e網，其中最
樂居財經劉治穎12月17日，奇瑞集團消息，面對即將到來的2022年，奇瑞集團提出了確保年銷量150萬輛、力爭200萬輛，年營業收入2000億元的目標。
運營商財經實習生韓莎莎 文近期，奇瑞汽車公布了前十個月的銷售數據，2021年1-10月份奇瑞品牌在國內市場銷售超過50萬輛，同比暴增58 5%。這一
