“差異化是企業競爭力的核心，相對優勢才是最大的優勢。”將威蘭達這一全新車型，從原有格局中推至全新高度的廣汽豐田自然明白。為此，在這個
2021年12月簡報：最近這三年大伙對恒大汽車的關注度非常高，有嘲笑、有質疑、也有人表示期待。就在不久前，恒大汽車又傳來一條新的消息，恒大
“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”以往的桑塔納，究竟有多暢銷？最巔峰之時，它手握國內60%以上的市場份額，連續22年占據國內銷量冠軍的寶座。然
文 魏無羨盡管今年日系車整體受缺芯沖擊影響較小，但一些車型的銷量還是出現了下滑，這種下滑在很大程度上并不是缺芯造成的，而是自身產品力
EV導購專注于新能源車資訊及導購關注根據中汽協的數據顯示，今年11月份的新能源車銷量再創新高，產銷分別達到45 7萬輛和45 0萬輛，環比增長15
本文來源：時代財經作者：廖維“已經停產了，復工日期還不知道。”12月17日，浙江新時代中能循環科技有限公司（下稱新時代中能）董事長應旭峰
俄羅斯市場上賣的每13輛汽車中，就有1輛來自中國。Autostat，俄羅斯著名的汽車行業分析機構，其最近發布相關信息顯示：中國汽車已經進入俄羅斯
撰文 龍詩慧編輯 Kilig設計 Zoi 和“黑天鵝事件”相反，人們會用“灰犀牛”來比喻在一系列警示信號和跡象之后幾乎必然會出現的大概率事件。如
眾所周知，隨著我國經濟的不斷發展，如今有能力買車的人越來越多了，據我國有關部門數據顯示，2021年前三季度中，我國機動車保有量高達3 9億輛
（觀察者網訊）路透社17日援引兩名消息人士話稱，中國已敦促全球汽車零部件巨頭德國大陸集團（Continental）停止使用產自立陶宛的零部件。但大
每到年末之際，購車浪潮總會如約而至，然而對于年末來說，也是各大汽車廠家沖擊銷量的關鍵時刻，一年的耕耘將在最后幾個月見真章，幾大頭部汽
汽車產業正在進入前所未有的變革期，資本狂熱追逐新能源汽車，互聯網公司紛紛下場造車，傳統車企與造車新勢力交織在一起，“新四化”似乎是行
