今年下半年，芯片短缺、局部疫情反復導致供應鏈緊張、原材料價格上漲等因素都讓國內汽車市場面臨挑戰，也是對車企體系實力的一大考驗。作為合
其實從今年上海車展以及剛剛過去的廣州車展就可以看出，目前各大汽車廠商都在新能源板塊內集中發力。與此同時，在政策和營銷雙重帶動下，消費
每經記者：裴健如每經編輯：孫磊12月16日，寶馬集團以“家在中國”為主題對其中國戰略進行了升級，將企業戰略與中國發展目標保持協同，秉持“
在今年國內最后一個A級汽車展覽會，廣州國際車展上，新能源汽車已然成為了亮點，展會上新能源車共展出241臺，與上一屆的142臺相比增長了69 7%
站在少林客車占地千余畝的生產廠區的門口，馮曉峰一臉落寞，“你看，現在一個人都沒有了，最多時候，我們這個廠區有1000多名員工，現在，全走
縱觀近年的中國車市，盡管SUV市場風頭正健，但轎車的王者地位依然未變。"得A級車者得天下"，作為競爭最為激烈的細分市場，A級轎車可謂群雄并起
汽勢Auto-First|劉天鳴12月16日在廣州開啟預售的全新一代英菲尼迪QX60，新車共推出典雅版、舒享版、四驅卓越版、四驅豪華版、四驅尊貴版、四驅
12月16日英菲尼迪迎來了QX60的發布，2 0T的動力45萬的起售價格，英菲尼迪這明顯要起飛的節奏，具體如何讓我們一起理一理！到底哪里尷尬。尷尬
11月,國產C級車的累計銷量為66464輛,與去年同期相比下滑7 43%,環比上個月增長1 37%;前11個月的累計銷量為659389輛,同比增長16 28%。相比2019年
春華秋實，碩果累累，比亞迪秦銷量再攀高峰，11月熱銷30049臺，再次入圍中國A級轎車銷量榜前三，改寫了A級轎車市場格局，堪稱國貨之光。其中，
12月13日，北京汽車集團有限公司宣布，其已通過繼續投資在2019年持有戴姆勒股份公司股份9 98%，通過此次增持，北汽將超越吉利成為戴姆勒第一大
圖片來源@視覺中國文|奇偶派，作者｜不言，編輯｜釗在今年國內最后一個A級汽車展覽會，廣州國際車展上，新能源汽車已然成為了亮點，展會上新能
