隨著油價的上漲，新能源的車型越來越受到很多消費者的認可與青睞，尤其是在4月3號的時候，比亞迪公布了三月的銷量的時候，再一次刷新了人們對
比亞迪乘用車月銷量首度突破10萬，創歷史新高！官方數據顯示，比亞迪乘用車3月全系銷售104338輛，同比增長160 9%。憑借著刀片電池、DM-i超級混
如今的世界首富是誰？世界首富的更替也會反映出時代和行業的巨大變化！在最新發布的《2022胡潤全球富豪榜》中，馬斯克以1 29萬億人民幣的身價
文：十夏油價“七連漲”已強勢來襲，自2021年3月31日24:00起，國內汽柴油價格（標準品）每噸上調110元，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴
如果你擁有一輛比亞迪燃油車，請珍惜，因為這將是你能夠擁有的最后一輛比亞迪燃油車，不管它曾經給你帶來的是便利還是麻煩，此后都將成為回憶
比亞迪停止燃油汽車生產。“如果讓我選油車，我會考慮吉利、長城，不會考慮比亞迪，但如果讓我選新能源汽車，那我更偏向于選擇比亞迪。”比亞
本田不是一個特別著急進入一個新領域的企業，在這個領域還沒有成熟之前，企業態度就是觀望。這是本田的一個特色，當行業逐步趨于成熟的時候，
大眾品牌在中國市場一直是被國民公認的神車級別，每個月銷量就一直蟬聯品牌排行榜首席位置，深得用戶們的青睞。但近日外媒“carindustryAnalys
在汽車三大件中，如果變速箱是研發難度最高的，汽車底盤就是最為復雜的。要回答國產車和合資車的底盤有多大差距？我們先了解一下底盤系統的構
IT之家4月4日消息，第一季度，由于困擾汽車行業的供應鏈問題開始緩慢緩解，汽車銷量逐漸回升，沃爾沃發布公告稱本季度全球銷量為148295輛，但
近日，比亞迪公布了3月乘用車的銷量，沒有春節長假的影響，比亞迪乘用車銷量一舉突破10萬，全系銷量達到104388輛，同比大漲160 9%，其中DM車型
比亞迪汽車4月3日晚上正式宣布，根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混
