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  3月30日，上海——倍耐力為中國全新用戶型汽車科創(chuàng)公司智己的首款量產(chǎn)車型L7提供100%原裝輪胎配套。經(jīng)過與智己工程師的密切合作，倍耐力為該車

• 電動汽車百人會王傳福：推進(jìn)新能源汽車市場化行穩(wěn)致遠(yuǎn)

  【華中汽車網(wǎng)報道】3月25日，以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題的第八屆中國電動汽車百人會論壇（2022）在北京舉行。比亞迪董事長兼

• 新能源汽車業(yè)務(wù)收入大增，金力永磁2021年凈利同比增85.32％

  集微網(wǎng)消息，3月30日晚間，金力永磁發(fā)布2021年年度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入40 8億元，同比增長68 78%；歸母凈利潤4 53億元，同比增長85 32%；基本每

• 比亞迪、吉利、長城財報對比，誰是真自主一哥？

  吉利賣的最多，長城賺的最滿，比亞迪毛利率最高文 曾佳隨比亞迪公布2021年財報，國內(nèi)三大自主品牌車企2021年財報均已出爐。吉利賣的最多，連續(xù)

• “公路火箭”東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版助力生活全面進(jìn)階

  如今，10萬級SUV市場可以用白熱化形容，既有哈弗H6、長安CS75PLUS這樣大家耳熟能詳?shù)能囆停灿屑酆繱之類的后起之秀，讓消費者挑花了眼，

• 6000億元市值比亞迪營收再創(chuàng)新高！王傳福：未來行業(yè)將加速變革

  來源：中國證券報新能源汽車“巨無霸”年報已出爐。3月29日晚間，比亞迪披露年報，2021年實現(xiàn)營業(yè)收入約2161億元，同比增長近4成，平均每天實

• 高品質(zhì)豪車為啥選奇瑞捷豹路虎？看完J.D.Power排名就知道了

  過去，中國消費者買車時更關(guān)注顏值、空間和“三大件”，很容易就把品質(zhì)忽略了。這無可厚非，因為當(dāng)時大多數(shù)人還是第一次買車。但如今，隨著增

• 日系豪華汽車品牌，逐漸把自己活成了一個笑話！

  2021年，對于日系豪華品牌來說，絕對是不太好過的一年。三大日系豪華品牌，雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪，有的銷量下滑，有的被徹底邊緣化，可能

• 比亞迪“現(xiàn)金王”！超長城＋吉利總和，還要推百萬級的豪華車？

  2021年，比亞迪在新能源戰(zhàn)略上取得巨大成功，汽車銷量暴漲82 8%，連續(xù)9年國內(nèi)新能源車銷量第一。總營收2161 42億元，同比增長38%。凈利潤30 45

• 比亞迪營收超2千億凈利30億，造新能源車難賺錢？

  經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者周菊3月29日晚，比亞迪發(fā)布了2021年全年業(yè)績報告。報告顯示，比亞迪2021年實現(xiàn)營業(yè)收入2161 42億元，同比增長38 02%；歸屬于上

• 今年碩士剛畢業(yè)，工廠造電池，年薪40萬

  車東西（公眾號：chedongxi）作者｜Juice編輯｜曉寒“沒有任何工作經(jīng)驗的本科生，年薪可以給到25萬。如果是碩士，保底年薪可以拿到40萬元以上

• 比亞迪累計未交付訂單40萬輛，今年有望沖擊200萬輛銷售目標(biāo)

  從比亞迪的投資者會議紀(jì)要獲悉，目前比亞迪累計未交付訂單量達(dá)到40萬輛，并且仍在逐月增加。比亞迪保守預(yù)計2022年銷量為150萬輛；若供應(yīng)鏈向好