2月18日，上汽乘用車南京基地發動機工廠第300萬臺發動機正式下線！從2010年3月8日第一臺NSE1 5VCT在南京基地發動機工廠成功量產開始，投產12年
日前，寶馬集團正式宣布，華晨寶馬股份增持至75%，新合資合同正式聲效，終于吃上“大螃蟹”后，比亞迪正式宣布增資騰勢，從戴姆勒接手騰勢40%
導語Introduction對于豪華車市，豪言和壯舉間，相隔的將是兩套生存邏輯的互搏，片刻的孰勝孰負，不過是時代進入下一周期的某一拐點。作者丨曹
廣汽埃安在1月份交出了一份亮眼的成績單：1月共計銷售新車16,031輛，同比增長117 9%，環比增長10 6%。為了應對日益增長的訂單需求，廣汽埃安僅
近日，有報道稱，寶馬汽車將牛津MINI工廠，出售給中國汽車廠商長城汽車。但寶馬上周四回應道，該工廠的未來“毫無疑問”，并強調沒有出售牛津M
2月20日消息，近期，載有近4000輛大眾汽車集團新車的貨輪起火事故備受關注，由于貨輪上運載的電動汽車鋰電池存在起火風險，加劇了滅火難度。截
近日，根據國家市場監督管理總局官網公告顯示，北京奔馳汽車發起了一項關于EQC的召回計劃。此次召回將在2022年8月15日開始，涉及生產日期在201
導語Introduction身處這個時代，自主品牌就應該去徹底重塑中國豪華車市場的格局，做一次之前從未有過的嘗試。作者丨崔力文責編丨李思佳編輯丨
一汽奔騰這幾年混得有點慘，雖然一汽將馬自達踢了出去想要全身心的扶持一汽奔騰，但是怎奈何一汽奔騰不爭氣啊，一汽奔騰也是通過品牌煥新、車
引言一直以來中國人都是十分愛面子的，也正是因此，中國人才會在買車這個問題上有一些不理智的選擇。為了給自己撐門面，不少普通消費者也會選
受油價上漲、碳中和政策以及新能源汽車產業鏈的成熟、新能源汽車電力能源價格較低等各種因素影響，在過去的一年中，國內新能源車全年累計銷量
這些年中國廣西省柳州市銷售的汽車約30%是電動汽車。據財富中文網2月19日的報道，這些年中國廣西省柳州市銷售的汽車約30%是電動汽車。但大街上
