本報記者陳燕南童海華北京報道2月25日，《中國經營報》記者從華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱“華晨寶馬”）方面獲悉，自2022年4月1日起，公司
特斯拉(Nasdaq:TSLA)計劃在上海開設第二家生產工廠，以滿足中國對電動汽車強大的需求。消息人士對路透表示，該公司最早可能在下個月開始建造新
導語Introduction寶馬往日的輝煌還會堅不可摧嗎？作者丨羅超責編丨李思佳編輯丨朱錦斌“蔚來ES7上市后，將對標寶馬X5L，預計這兩款車將會成為2
在汽車圈里，廣汽本田是一個很特別的企業——不僅僅因為它是成立最早的合資車企之一、開創汽車銷售的4S店模式，而且也是合資車企中最早同步導
2021年，對于中國汽車市場來說是值得慶幸的一年。據乘聯會數據顯示，2021年乘用車零售累計達到2014 6萬輛，同比增長4 4%，結束了自2018年以來
1月份多家車企銷量迎來開門紅，其中就包括造車新勢力的理想汽車，但是銷量紅火的背后，也有接連不斷的煩惱，先是挑戰“成佛坡”被擱淺，雖然后
DM-i發展到現在，僅僅用一年的時間就成為中國新能源市場的頂流技術，過去一年為比亞迪提供了幾十萬的銷量以及訂單量，成績不可謂不強勢。伴隨
2021年12月，豐田汽車發布公告，一次性召回近90萬輛車。其中廣汽豐田召回46 8萬輛，一汽豐田召回30多萬臺，雷克薩斯召回12 7萬臺，總計召回車
在全球高端市場上，以BBA為代表的傳統豪華品牌幾乎占盡了市場份額，在國內也是如此，即便是國產品牌在飛速發展，一提到豪車品牌，大眾最先想到
路透社消息，2月25日，汽車制造商大眾、雷諾以及輪胎制造商諾記輪胎在內的數家公司宣布了俄烏沖突爆發后暫停或轉移制造業務的計劃。德國大眾汽
新能源技術的發展，讓汽車產業大換血，燃油車不再具備“霸主”地位，純電車被更多人關注。最近，更是有“手持30多萬，該怎樣選純電車？”的話
文|米飯2022年2月24日，法拉第未來在漢福德工廠召開發布會，對外表示，FF首輛準量產車已經打造完成，預計將于2022年Q3正式量產。雖然受量產利
