自2010年新能源汽車進入全面政策扶持階段以來，銷量“平庸”多年的插電式混合動力車型(PHEV)終于在2021年有了起色：隨著整體新能源汽車的市場
日前，比亞迪發布2022年第一季度業績預告。公告內容顯示，比亞迪第一季度業績表現向好，歸屬于上市公司股東的凈利潤有望達到6 5億-9 5億元，同
圖說：昨天，上汽集團在臨港乘用車工廠完成復工復產壓力測試下的首臺車下線來源 采訪對象提供（下同）新民晚報訊（記者葉薇）昨天，上汽集團在
回顧BMW的發展史，你會發現一則神奇定律。對于走量車型，產品越是中庸，就越能收割訂單。而對于旗艦車型，情況出現了180度逆轉。21世紀初，第
歐萌達產品本身實力過硬與其搶先定的優惠活動息息相關。作為奇瑞“大單品策略”又一全新力作，歐萌達未來將在全球30多個國家陸續上市，相信隨
網約車焦點訊（文 彭小偉）近日，曹操出行CEO龔昕對21世紀經濟報道表示，發布了兩條新的產品線曹操專車、曹操惠選。這也是龔昕為首的管理團隊
就連寶馬X5都國產了，寶馬X5的國產能給國內汽車市場帶來怎樣的影響。那么國產的奔馳GLE，國產的奧迪Q7是否也會提上日程？帶著這些問題，今天來
特斯拉公布了2022財年第一季度財報。報告顯示，該公司第一季度總營收為187 56億美元，同比增長81%；凈利潤為32 80億美元，相比之下去年同期的
4月1日，各個新勢力品牌陸續發布3月銷量，其中埃安3月銷量超過2萬臺，同比增長189%，是新勢力陣營中最先跨過2萬銷量門檻的車企。與此同時，廣
撰文 涂彥平編輯 張南設計 趙昊然4月18日，換電領域好事成雙，這邊蔚來宣布全國第900座換電站正式上線，那邊寧德時代宣布旗下EVOGO換電服務在
（報告出品方 作者：長江證券，高登）前言：渠道亦戰場，占地為王造車新勢力的渠道和銷售能力在國內市場中是什么水平？渠道和銷售能力會在何時
國家再次對新能源車監管出手。這次，向車企對旗下產品進行汽車軟件在線升級提出了新的要求。日前，工業和信息化部裝備工業發展中心正式發布《
