隨著電動汽車的普及，國內汽車市場的自主品牌再次成為市場的寵兒。與那些只能以高性價比、高性價比競爭銷量的時代不同，目前中國自主品牌發展
文、圖 羊城晚報全媒體記者戚耀琪2月17日，比亞迪集團宣布，對其品牌進行煥新升級，發布新標識，此外，其旗下的比亞迪汽車也對標識進行了升級
2月17日，比亞迪集團及旗下比亞迪汽車對品牌標識進行升級。據介紹，比亞迪集團新標識，將在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車產業中使用，與
2022年1月，新勢力中的“老大哥”，蔚來銷量未能過萬輛，被哪吒汽車“后來者居上”，以至于很多人認為蔚來似乎有些后勁不足。但如果細看蔚來近
北汽新能源（含極狐）公布了最新銷量數據，今年1月銷量2,122輛，同比大漲97 95%，環比下滑49 45%。其中阿爾法T增速最高，上險量同比暴漲157%。
21世紀經濟報道記者彭蘇平上海報道造車新貴蔚來正式向寶馬發起了挑戰。在2月15日舉行的一場交流會上，蔚來總裁秦力洪透露，他們將在今年4月中
去年廣西實現生產總值24740 86億元，同比增長7 5%。小小螺螄粉成了大產業，柳州螺螄粉全產業鏈銷售收入達到501 6億元，其中袋裝螺螄粉銷售收入
IT之家2月17日消息，今日比亞迪集團宣布，對其品牌進行煥新升級，發布新標識，此外，其旗下的比亞迪汽車也對標識進行了升級。官方稱，“比亞迪
最近，乘聯會公布了1月狹義乘用車廠商批發銷量榜，可以看出目前依舊呈現出自主崛起，合資偏弱的景象。我們可以看到，長安汽車成為1月份中國品
網上車市盤點了吉利、比亞迪、奇瑞以及長城2022年銷量目標。其中比亞迪最為激進，將目標定為150萬輛，相比去年超73萬輛的成績預增105 4%，增速
華為常務董事、消費者BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東曾表示：“把奔馳、寶馬、奧迪30幾萬到50幾萬車的空間，一把給他干掉。”2月15日，蔚
來源：伯虎財經（ID:bohuFN）作者：唐伯虎在連續5個月交付量破萬后，2月11日，小鵬汽車在歐洲的首家直營體驗店在瑞典正式開業。這意味著小鵬汽
