• 比亞迪“停產燃油車”，是決心，更是野心！

  4月3日，比亞迪汽車正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。這標志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。不過，比亞迪

• 北京打造3公里汽車充電服務圈

  本報北京4月6日電（記者賀勇）記者從北京市城市管理委員會獲悉：最新統計顯示，北京已經建成充電樁25 6萬個，到2025年這一數字力爭達到70萬個

• 比亞迪又有大動作！月銷量首破十萬，并宣布3月起不再賣油車

  2021年是比亞迪躍升國內新能源一哥重要的一年，得益在新能源汽車多年積累下來的經驗和核心技術，在DM-i超級混動推出之后便瞬間爆發，銷量有了

• 全球首家，比亞迪“官宣停產”燃油車！

  目前，新能源成為了熱議的話題，世界各地都在積極推動新能源汽車發展，而燃油車發展至今已有百年了歷史了，眾所周知，國產車在燃油車時代一直

• 自行辦理僅需130元 海口部分新能源車店卻高價綁定代上牌業務

  新海南客戶端、南海網、南國都市報4月6日消息（記者姜飛）海口車主購買新能源汽車后自行到上牌點辦理車牌僅需要130元。不過，海口不少新能源汽

• 小康股份：3月新能源汽車銷量同比增長164.69％

  來源：金融界金融界4月6日消息小康股份晚間披露3月份產銷快報，3月新能源汽車銷量7451輛，同比增長164 69％，其中賽力斯銷量3160輛，同比增長1

• 中保研最新測評結果公布 特斯拉Model Y主被動安全斬獲全優評價

  2022年4月6日，中國保險汽車安全指數（下文簡稱C-IASI）測評結果發布，繼特斯拉Model3在該測評中的亮眼表現后，特斯拉ModelY也憑借超高五星安

• 看完李想的規劃我才知道，原來想當保時捷的不是蔚來，而是理想！

  與李斌的策略不同，李想的新能源之路是保留了傳統內燃機，選擇了一條相對穩健的“混合動力路線”，內燃機+電池+電機的結構設計方式，讓它既解

• 漲價催生搶訂潮，新能源汽車一季度銷量亮眼

  清明節小長假結束之前，新能源汽車領域的兩個頭部玩家公布了最新銷量數據。4月2日，特斯拉發布2022年第一季度交付報告，當季特斯拉在全球累計

• 雷克薩斯在印度建廠，表面是為了降低稅費，實際是為了割中國韭菜

  雷克薩斯在國內市場一直都是其它汽車品牌羨慕嫉妒恨的對象，它不但堅持不合資國產，而且終端銷售還需要加價提車，甚至還出現官方漲價的“騷操

• 賣一輛虧5萬！小鵬汽車，銷量第一，虧損第一！

  作者：斬崩刀3月28日，小鵬汽車發布《2021年第四季度及全年財報》。從數據來看，在過去這一年，其銷量高居造車新勢力榜首。但問題在于，小鵬同

• 又要漲價3000元？比亞迪深夜回應！

  近日，有網絡消息稱，比亞迪廠家的新一輪漲價信息4月5日晚上將會公布，最低漲價3000元。對此，4月5日晚間，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理